挖掘機在礦山開采，城市建立，道路修建等都有不可或缺的位置。說起修路，大家都會想到挖掘機。無論修高速公路，隧道，還是礦山工地等，都能看到挖掘機的身影。今天陶老師就來和大家說一說挖掘機在工地上修路的那些技巧。

在工地，挖掘機修路是一個很重要的活，也是需求一定技術的活，特別是修帶坡度的道路，修的坡度太大，車就上不去，修的坡度太小，坡度就拉的太長。怎樣才干修一個坡度既不是很大，又不太長的道路呢？

一、 先察看坡度頂端與坡度低端的間隔

在開端修坡之前，首先要察看要修的坡度的上端和下端的跨度與間隔，從而來決議要修的坡度的大小。假設直接從一個臺階上開出一條上下坡的道路，就要看這個臺階的高度來決議坡度的長短和大小，臺階高度越高修的坡度就要越長（當然也要依據現場的實踐環境來決議坡度的長度）。

二、用挖掘機修出路的雛形

決議要修的道路的坡度之后，就用挖掘機開端發掘。先從坡度的上端分層往下收攏，這樣坡度上端的土方能夠收攏到下方用來把下方的路面墊高，使整個道路坡度減小。當從上端收攏到坡度差不多一半的時分，用斗子把收攏到下方的土攤平，整個路面的大致輪廓就已成型。

三、坡道整平

當坡度大致成型后，我們就要把坡道的路面整平。還是同樣從坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹進去的中央就把它襯平（當然干練的機手普通都是能夠一次成型的），假如空中只要少量松懈的土石需求處置平整，我們能夠用挖掘機旋轉將土石“掃”開，需求留意的是旋轉的力氣相對會小一些，遇到硬土或是土多時，是“掃”不動的，這時分就要多個復合動作的分離來把土層給掃開了。當回轉力缺乏，鏟斗“卡”在那的時分，我們能夠應用小臂來回收縮和鏟斗小幅度的開合來減少鏟斗的阻力，從而把硬土“掃”開。 這樣當路面相對平整的時分，就用挖掘機的履帶在整個路面上來回走動幾圈，用履帶把路面壓實，這樣一條坡道就OK了。

在工地修路是挖掘機最常用的一種操作，但是要把路修好就得靠純熟的操作技巧和敏銳的察看力來完成。工況千變萬化，只要我們控制了更多的操作技巧才干應對各種復雜的工況環境。以上就是陶老師分享給大家的一些修坡的技巧，希望對大家有所協助。